1、主要用途

該液力變矩器測控試驗臺主要用于液力變矩器：

液力變矩器的穩態疲勞試驗：通過調節和控制試驗總成輸入端及輸出端電機的轉速和扭矩，在不同檔位下實現不同輸入工況的穩態疲勞試驗；

液力變矩器的傳動效率試驗；

液力變矩器的性能試驗。

2、應用對象

試驗對象為液力自動變速器（AT）、液力變矩器，額定參數可以在如下范圍：

3.試驗內容

方案采用電能回饋節能技術，即動力和負載均采用電機；能量在直流母排之間循環，負載電機產生的電能通過逆變系統直接反饋到驅動電機，供電單元只需要考慮系統的損耗即可。使得試驗系統具有環保、節能、操作簡便等特點。

試驗臺的儀器儀表系統具有手動控制、自動控制、程序控制三種控制方式。功能包括：工況（扭矩、轉速）控制，異常情況下的報警、保護處理和人為干預?？梢赃M行數據記錄、數據處理和報表、繪圖。

試驗類型

1）穩態疲勞試驗：通過調節和控制試驗總成輸入端及輸出端電機的轉速和扭矩，在不同檔位下實現不同輸入工況的穩態疲勞試驗；試驗方法及試驗數據要求等參考標準QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》3.4條規定。

2）液力自動變速器性能試驗，主要試驗項目有：

a）定輸入扭矩牽引試驗；

b）定道路負載條件下的反拖試驗；

c）空載運行損失試驗；

d）模擬發動機全油門條件下的性能試驗；

e）行駛道路負載條件下的性能試驗；

f）以發動機制動扭矩為負載的反拖扭矩試驗；

具體試驗方法及試驗數據處理要求等參見標準QC/T 29033-2010《汽車液力變速器 臺架性能試驗方法》。

3）傳動效率試驗，在不同轉速、扭矩及溫度情況下的效率測試；

具體試驗方法及試驗數據處理要求等參考標準QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》3.1條規定。

參照標準：

QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》

QC/T 29033-2010《汽車液力變速器 臺架性能試驗方法》

GB-T 7680-2005 《液力變矩器  性能試驗方法》

JBT 9720-2001 《工程機械變速器性能試驗方法》

JBT 10135-2001《工程機械液力傳動裝置技術條件》